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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中山國小5特殊生 登頂玉山
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中國時報【張潼╱台北報導】
台北市中山國小資源班學生自104學年度開始，每年挑戰「山是一所學校」的山野教育特色課程，在老師、家長、志工陪伴下挑戰登頂玉山。這項課程至今年已邁入第3年，5位特殊生日前也成功登頂玉山主峰！
資源班老師崔德龍說，今年共有二至五年級5位學生以及1位一般生參加課程，從學期初就開始「備戰」。一般的體能訓練靠在學校每天跑半小時跑步機、回家爬樓梯上樓，校外訓練則秉持「爬山就是最好的爬山訓練」原則，先後嘗試了陽明山東西大縱走部分路段以及合歡山西峰。
心理關卡 有待突破
因為是資源班學生，崔德龍坦言，很多孩子體能上都沒問題，不過，心理卻有很多「關卡」。例如資源班5位學生中，有4人自閉症、1人情緒障礙，其中，五年級「小宇」在面對辛苦的狀況時，當下都會立刻想要放棄，也會不停抱怨甚至哭泣。
登上主峰 自信倍增
崔德龍說，這次全隊連同家長、志工15人預計花3天2夜登上玉山主峰，爬上排雲山莊當天下雨，路程更加辛苦，小宇走到最後1公里時情緒起伏就很大，一直想放棄，但評估他的身體狀況沒有問題，在其他人「軟硬兼施」下，最後終於走完；第3天要登頂玉山主峰，小宇雖然一度邊抱怨邊走，甚至數度想掉頭回家，最後還是登頂成功，直呼「沒想到我也爬得上來！」讓大家都忍不住會心一笑。
另外，三年級的「小恩」是典型自閉症，生活、讀書多需要家人協助，但這次他也在爸爸、媽媽陪伴下登頂成功。
崔德龍表示，「山是一所學校」的特色課程會繼續推動下去，但未來不見得都要挑戰玉山主峰，因為玉山知名度高，但對孩子來說挑戰不一定最大，另外如嘉明湖和南湖大山，其實都很具挑戰性。
凹子底停車場BOT 民間投資23億
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高雄市政府「凹子底立體停車場BOT案」昨天(4月26日)簽約。BOT廠商「都會公司」將投入23億元，預計四年後(111年)在高市鼓山「凹子底」地區設置一座智慧化立體停車場，其間也有商場、影城、美食街等生活空間，投資廠商可使用的興建和營運時間共五十年。
(林憲源報導)
高雄市交通局推動的「高雄市凹子底地區停35用地民間參與公共建設案」由代理市長許立明與「都會公司」董事長宋宸鏞共同簽約。
代理市長許立明在簽約致詞時指出，凹子底森林公園已經成為高雄市民休閒的好所在，前往凹子底的交通方式除了捷運、公車以外，民眾如開車或騎車前往，大多會選擇前往凹子底公有停車場停車，然而逢假日或用餐時間，常常會有一位難求情形，影響出遊的好心情，為了提供更好、更充裕的停車空間，高市府採取BOT引進民間資金投資興建，在不增加政府財政負擔下，提高公共停車空間，並透過民間創意經營，達到永續經營目的。
BOT廠商「都會公司」預計投資23億元興建地下3樓停車場，包括600格小型車停車位、1,100格機車停車位及40格自行車位。地上層則有兩棟建築，一棟五層樓、一棟九層樓，其中設置機關辦公場所、文創書局、商場、影城、美食街等生活空間。
這項BOT案興建期4年、營運期46年，交通局長陳勁甫指出，高市府取得土地租金5.3億元、權利金5億元，中央與地方稅收37億元。
許立明代理市長說說，該座BOT方式興建的停車場除可供停放汽機車、腳踏車外，也結合了可增加高雄市就業機會，將達到市民、政府、廠商三贏局面。
BOT停車場位在南屏路、神農路交叉口，目前作為凹子底公有平面停車場，面積8,375平方公尺，交通局在議約時與都會公司達成協議，該公司在點交土地後至開工前，仍應依原收費項目、費率及營業時間等維持目前凹子底公有平面停車場開放供大眾使用；開工後會將周邊輔導新設的民營替代停車場資訊公告周知，以保障大眾停車的權益。
交通局表示，未來將循該案成功經驗，針對高雄市停車需求較高區域，持續評估、規劃，推動停車場BOT案，將平面公有停車場立體化，滿足高雄市民停車需求。
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